快速公交 （BRT）

快速公交（BRT）并非传统意义上的公司，而是一种先进的公共交通系统。 BRT 起源于 1974 年巴西库里蒂巴启用的整合交通网。它是一种灵活的、橡胶胎车辆的快速公共交通营运模式。是由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统（ITS）等元素集成的系统。 BRT 利用改良型的公交车辆，运营在公共交通专用道路上，既保持轨道交通特性，同时又具备普通公交灵活性，是一种大容量、便利、快速的公共交通方式。通过设置专用行车道，确保车辆享有专有路权，常见的车道设置有中央式、单侧双向等多种形式。车站与枢纽修建与车厢底板等高的候车站台，配合低底盘公交车辆，方便乘客快速平稳上下车。特色车辆多采用大型铰接车型，以提高运输能力、降低运营成本，且清洁环保成为发展趋势。 其线路灵活多样，有单一线路和多条组合线路等形式。收费系统高效，多在车站或枢纽点完成收费，形式包括硬币、磁条、票据和智能卡等。智能公交系统技术涵盖乘客信息系统、交叉口公交信号优先等。能提供大容量、高频率、全天候的优良服务，运营速度比常规公交高 30%-100%，每小时单方向可运送乘客 1 万 - 2 万人次。 BRT 有效缓解了城市交通拥挤，提供舒适乘车环境，节约市民出行时间，还能平衡城市交通方式发展，是解决城市交通问题的有效手段。