
注:图像仅供参考,请参阅产品规格
属性 | 参数值 |
|---|---|
| 数量 | 2个NPN-预偏置 |
| 集射极击穿电压(Vceo) | 50V |
| 集电极电流(Ic) | 100mA |
| 耗散功率(Pd) | 250mW |
| 晶体管类型 | NPN |
| 直流电流增益(hFE) | 35 |
| 射基极击穿电压(Vebo) | 6V |
属性 | 参数值 |
|---|---|
| 输出电压(VO(on)) | 200mV |
| 输入电阻 | 10kΩ |
| 电阻比率 | 1 |
| 工作温度 | -55℃~+150℃ |
| 集射极饱和电压(VCE(sat)) | 250mV |
| 集电极截止电流(Icbo) | 100nA |
S-LMUN5211DW1T1G是乐山无线电(LRC)推出的车规级双NPN普通三极管,专为汽车电子及工业控制等严苛场景设计,核心特点包括:
器件电气参数经车规级验证,核心指标及实际意义如下:
耐压性能:
电流与功率:
放大与开关特性:
内置电阻:
输入电阻10kΩ,双管电阻比率1,无需额外匹配电阻,简化电路设计。
封装形式:
采用SC88封装(尺寸约2.0×1.25×0.8mm),超小型化设计适配汽车电子设备的紧凑布局(如仪表盘、传感器模块)。
温度范围:
工作温度覆盖-55℃~+150℃,可稳定工作于发动机舱(高温环境)、北方冬季(低温启动)等极端场景,符合汽车级器件的宽温要求。
可靠性设计:
车规物料设计,具备抗振动、抗冲击能力,通过AEC-Q101等汽车电子可靠性标准测试,长期使用稳定性高。
结合参数与车规属性,主要应用于:
汽车电子:
工业控制:
低功耗小信号放大(如PLC输入输出接口)、微型电磁阀驱动。
高可靠消费电子:
便携式设备小信号处理(如医疗设备传感器接口,对可靠性要求高的场景)。
该器件由乐山无线电(LRC)生产,LRC是国内知名半导体厂商,拥有20余年车规级器件研发制造经验:
S-LMUN5211DW1T1G凭借车规级可靠性、小型化封装与匹配电阻设计,成为汽车电子中小信号场景的优选器件。