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瑞萨、安森美砍单,车用芯片不再缺货?
2022-11-24 09:28:296

据经济日报报道,全球知名金融机构摩根士丹利在近日发表的“亚太车用半导体报告”中指出,原先十分缺货的

用芯片,最近出现供给过剩的信号

 

经济日报引述报告称,从半导体晶圆代工的最新访问调查得知,部分车用半导体如MCU与CIS供应商,包括瑞萨

半导体、安森美半导体等,目前正在削减一部分第四季度的芯片测试订单,显示车用芯片缺货不再。

 

 

报告指出,造成半导体大厂发出砍单令的原因,主要有两点:

 

一是台积电第三季度车用半导体晶圆产出年增长达82%,较疫情前高出140%;

 

二是中国大陆电动车销量转弱,使得车用半导体目前已足额供给,故大厂逐步开始砍单。

 

此外,摩根士丹利还指出,近年车用半导体营收年复合成长率(CAGR)高达20%,汽车产量却只有10%。以

此趋势来看,车用半导体供过于求的状况早该于2020年底至2021年初就该发生,不过当时受到全球新冠疫情扩

散影响,运输不顺甚至断供,造成车用芯片极度短缺,并持续缺货。

 

而如今,随着疫情对全球运输的影响逐步缓和,加上台积电大幅提高车用芯片产量、中国大陆市场电动车需求

转弱,使得车用芯片目前已足额生产,困扰汽车行业多时的芯片短缺问题将大幅缓解甚至正式告终

 

 

车用芯片真的不再缺货了吗?目前来看车用芯片还是部分缺货,特别是MCU和AI相关芯片,但也有芯片相对

不缺。整体来看,与之前奇缺的情况相比,现在有所好转,供需趋于平衡,但还没到过剩的地步

 

还有汽车厂商指出,汽车供应链相当长且复杂,以目前的供应链现状看来,恐怕到明年年中之前,因为芯片荒

造成缺车的问题都无法改善

 

 

 

 

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