ABB与Ferrari Hypersail合作 800VDC技术赋能全水翼帆船

ABB 已与 Ferrari Hypersail 建立合作，将其直流电（Direct Current，DC）技术与船舶电气化专长应用于一艘 100 英尺的全水翼帆船。这艘船完全依靠可再生能源提供动力，将采用先进的直流架构，在严苛的近海条件下完成发电、储能与配电。

对 eeNews Europe 的读者而言，该项目提供了一个真实环境下的测试平台，所涉及的技术同样用于工业微电网、可再生能源基础设施和数据中心。在极端条件下管理电力的经验，有望帮助打造更具韧性、更高效的直流系统。

目标 800 VDC

Ferrari Hypersail 将作为一个自给自足的微电网运行，其电气系统采用 48 V 和 800 VDC。这艘帆船必须为导航、水翼控制、安全系统和推进装置管理电力，同时还要应对盐雾、晃动、压力以及极端温度。

ABB 在直流技术领域拥有超过 25 年经验，并持有该领域 700 多项专利。其团队将为该项目提供直流系统集成、智能配电、储能和船舶电气系统方面的专业支持。

ABB 电气化业务总裁 Giampiero Frisio 表示：“Ferrari Hypersail 为 ABB 提供了一个独特的平台，用来展示我们如何与合作伙伴携手，推动直流电技术的极限。Ferrari Hypersail 的设计运行条件，与我们的系统在工业领域面对的任何严苛环境一样具有挑战性。ABB 的角色表明，电气化与自动化技术如何帮助各行业实现超越并取得破纪录的表现。此类挑战带来的经验，能够帮助我们推进客户在船舶、可再生能源、数据中心和工业微电网等各领域所需的具韧性、高效电力系统。”

海上的可再生能源微电网

主要挑战之一，是在帆船长期停留在海上的同时，持续平衡可再生能源发电、储能与配电。

Ferrari Hypersail 项目负责人 Enrico Voltolini 表示：“Hypersail 完全依靠可再生能源运行。它必须在地球上最恶劣的海洋环境中连续数周实现自给自足。ABB 的电气化专业能力接入该项目，是一项宝贵的运营优势。”

在 ABB 看来，这艘帆船的意义不止于船舶应用。电力可用性、储能、配电和系统韧性方面的同类挑战，也与下一代工业微电网密切相关。

从 Ferrari Hypersail 获得的洞见，预计将支持 ABB 开发先进直流电力系统，应用于航运、可再生能源基础设施和数据中心等领域。