SK海力士推出iHBM集成冷却方案,HBM5热阻可降30%

SK海力士推出iHBM集成冷却方案,HBM5热阻可降30%

着高带宽内存(HBM)的堆叠层数和带宽持续攀升,散热问题已成为限制其性能的关键瓶颈。SK海力士近日正式发布了创新的iHBM解决方案,首次在HBM封装内部集成冷却元件(Integrated Cooling Elements, ICEs),从芯片层级源头解决热积聚。

根据SK海力士的新闻稿,该技术计划应用于包括HBM5在内的下一代产品中,目标将封装热阻降低30%。通过在DRAM堆叠之间或基板上嵌入微型冷却结构,iHBM能够更高效地将热量传导至外部散热系统,避免因过热导致的频率降额和可靠性下降。

业内分析指出,随着AI训练和推理任务对内存带宽需求激增,HBM的功耗密度持续增加,传统的风冷甚至液冷解决方案在封装级热传导上已显乏力。SK海力士的集成冷却路线被视为维持HBM性能扩展的关键路径之一。公司未透露具体冷却介质,但表示该技术具备量产可行性,并将与主要合作伙伴协同优化。

此次披露的iHBM技术有助于巩固SK海力士在HBM市场的领先地位,同时为后续HBM5的大规模应用扫清散热障碍。竞争对手也在探索类似嵌入式冷却方案,预计该领域的创新将大幅影响未来AI芯片封装形态。

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