信路达（XINLUDA）：一站式车载总线芯片方案——CAN + LIN总线，为汽车与工业通信全面赋能

在工业4.0、新能源汽车、储能系统与智能网联的大潮中，CAN 总线 与 LIN 总线 构成了车内通信的两大支柱。XINLUDA（信路达）——国家高新技术企业，专注模拟与通信接口芯片的 Fabless 设计公司，不仅提供高性能 CAN 控制器与 CAN/CAN FD 收发器，更推出 LIN 收发器 XLTJA1021，为您打造从骨干网络到子节点的完整解决方案。

一、经典之选：车规级 XL2515 — 高性价比独立 CAN 控制器

XL2515 是业界成熟的 CAN 2.0B 协议控制器，通过标准 SPI 接口为任何 MCU/DSP/FPGA 扩展 CAN 通信能力。

核心亮点

完整 CAN 2.0B 支持：最高 1 Mb/s，支持标准帧、扩展帧、远程帧，数据场 8 字节。
智能滤波：2 个接收掩码 + 6 个 29 位接收过滤器 + 2 个优先级可配接收缓冲器，大幅降低主控中断负载。
极致低功耗：工作电压 2.7~5.5V，睡眠模式待机电流仅 1μA，适合电池供电节点。
丰富辅助功能：10MHz SPI、可编程时钟输出、SOF 信号监测、3 个发送缓冲器（支持优先级与中止）。
封装：SOP18 / DIP18 / TSSOP20 / QFN20，工作温度 -40~85℃。

典型应用

汽车 BCM、车窗/座椅控制、工业 PLC、变频器、远程 IO 模块、工程机械、电梯控制器。

二、面向未来：车规级XLP2518FDT — CAN FD 控制器，速率高达 8 Mbps

当数据吞吐量成为瓶颈，XLP2518FD 是您升级至 CAN FD 的最佳伙伴。完全符合 ISO 11898-1:2015，向下兼容 CAN 2.0B。

性能突破

双速率通信：仲裁段 1 Mbps，数据段 8 Mbps，单帧数据 64 字节。
海量 FIFO：31 个可配置 FIFO（收发任意分配）+ 发送队列（TXQ）+ 发送事件 FIFO（TEF）。
精准过滤：32 个灵活滤波器/掩码，可基于 ID 甚至前 18 个数据位匹配。
高可靠性：SPI 指令 CRC-16 校验 + 2KB 消息 RAM ECC 纠错（单错纠正/双错检测）。
超低功耗：低功耗模式（LPM）典型 10μA，支持 RXCAN/nCS 唤醒。
高速 SPI：最高 20MHz，支持模式 0,0/1,1。
温度等级：-40~125℃ 或 -40~150℃，通过 AEC-Q100 预认证。
封装：SOP14 / VDFN14（4.5×3.0mm 超小尺寸）。

典型应用

车载网关、ADAS 域控制器、OBC、BMS、储能系统（ESS）、光伏逆变器、工业高速数据采集。

三、完美搭档：XINLUDA 全系列 CAN/CAN FD 收发器

一个完整的 CAN 节点离不开高性能收发器。XINLUDA 提供覆盖 5V,3.3V 供电/MCU逻辑电平 以及 12V/24V 车载电源 的完整收发器产品线，与上述控制器无缝对接。

经典 CAN 收发器（1 Mbps，兼容 ISO 11898）

型号	电源/逻辑	工作模式	关键保护与特色	封装
XL1040	5V±10%	高速/待机	TXD 超时、热保护、总线瞬态保护、≥110 节点	SOP8
XL1050	5V±10%	高速/静音	TXD 超时、热保护、Vref 输出、斜率控制	SOP8
XL82C250	4.5~5.5V	高速/斜率/待机	斜率电阻控制 RFI、短路保护、未上电不干扰总线	SOP8/DIP8
XL82C251	4.5~5.5V	高速/斜率/待机	24V 系统专用，总线 DC 耐压 ±32V，瞬态 ±180V	SOP8/DIP8
XL2551	4.5~5.5V	高速/斜率/待机	支持 12V/24V，TXD 永久主导检测，上电复位	SOP8/DIP8
XL2562	5V（VIO2.1~5.5V）	正常/待机	待机仅 5μA、SPLIT 输出稳定共模、±14kV IEC ESD	SOP8/DIP8/DFN8
XL65HVD230	3.3V	高速/斜率/待机	3.3V 系统，待机 370μA，Vref 输出，最多 120 节点	SOP8
XL65HVD231	3.3V	高速/斜率/睡眠	睡眠电流 40nA（典型），睡眠时驱动器和接收器全关	SOP8

CAN FD 收发器（数据速率高达 5 Mbps）

型号	电源/逻辑	工作模式	关键保护与特色	封装
XL1042T/3	5V + VIO 2.7~5.5V	正常/待机	待机 10μA、总线 ±58V 保护、TXD 超时、CAN FD 5Mbps	SOP8
XL1044T/3	5V + VIO 3.0~5.5V	正常/待机	待机 10μA、总线 ±40V 保护、远程唤醒模式	SOP8
XL1049T/3	4.75~5.25V + VIO 2.9~5.25V	正常/待机	待机 <10μA、总线 ±58V 保护、TXD 超时、总线主导超时	SOP8
XL1051T/3	5V + VIO 2.8~5.5V	正常/静音	静音电流 0.1mA、总线 ±58V 保护、最小速率 20kbps	SOP8
XL1057T/1 / GT	5V + VIO 2.91~5.5V	正常/静音	符合 ISO 11898-2:2024，5Mbps，总线 ±42V 保护	SOP8
XLA1042T/1	5V ±10%	正常/待机	第三代 CAN FD，带 SPLIT 引脚稳定共模，总线 ±58V	SOP8
XLA1044T/1 / GT	5V ±10%	正常/待机	超低 EME，无需共模扼流圈，待机 10μA~0.1μA	SOP8
XLA1051T/1	5V + VIO 2.8~5.5V	正常/静音	第三代静音模式，总线 ±58V，短传播延时	SOP8
XLA1057T/1 / GT	5V + VIO 2.91~5.5V	正常/静音	ISO 11898-2:2024，短传播延时，支持更大网络拓扑	SOP8

收发器选型速查表

您的需求	推荐型号
传统 5V CAN，1Mbps，高性价比	XL1040、XL1050、XL82C250
24V 卡车/重载车辆	XL82C251、XL2551、XL2562
3.3V 低压 CAN 节点	XL65HVD230（待机）、XL65HVD231（超低睡眠）
CAN FD 升级，需要待机唤醒	XL1042T/3、XL1044T/3、XL1049T/3
CAN FD 升级，只需静音（发射关）	XL1051T/3、XL1057T/1、XLA1051T/1
追求极佳 EMC，无需共模扼流圈	XLA1044T/1 / GT
需要总线共模稳定（SPLIT 引脚）	XLA1042T/1、XL2562

所有收发器均与 XINLUDA CAN 控制器（XL2515、XLP2518FD）典型应用电路直接兼容，数据手册中提供完整参考设计。

四、LIN 总线收发器：XLTJA1021 — 低成本子节点通信方案

除了 CAN 总线，XINLUDA 还提供 LIN（Local Interconnect Network）收发器 XLTJA1021，专为车内低速子网络（如车门、车窗、座椅、照明等）设计。LIN 总线以极低成本实现 1~20 kbps 的可靠通信，是 CAN 总线的重要补充。

核心特性

协议兼容性：符合 LIN 2.0 / 2.1 / 2.2 / 2.2A、SAE J2602 及 ISO 17987-4:2016（12V）标准。
通信速率：支持 1 kbps ~ 20 kbps，适配绝大多数 LIN 子网应用。
极低功耗：睡眠模式（Sleep Mode）电流仅 2~10 μA，支持本地（WAKE_N 引脚）和远程（LIN 总线）唤醒。
集成终端电阻：内置 30 kΩ 响应端终端电阻，简化 responder 节点设计。
波形整形：优化的斜率与波形整形，极低电磁发射（EME），轻松通过 EMC 测试。
宽电源范围：VBAT = 5.5V ~ 27V，直接适用于 12V 和 24V 车载系统。
高 ESD 能力：LIN、VBAT、WAKE_N 引脚 ±6 kV（IEC 61000-4-2），HBM 模式 ±8 kV。
丰富的保护机制：TXD 主导超时保护（防止总线锁死）、热关断保护、总线引脚对电池和地短路保护、未上电时总线无反向电流
兼容 3.3V / 5V 逻辑：TXD、RXD、SLP_N 输入电平可直接连接 3.3V 或 5V 微控制器。
封装：SOP8、QFN-8（3×3mm）.

工作模式

模式	描述	功耗	唤醒方式
Sleep 模式	极低功耗，仅唤醒滤波器工作	2~10 μA	本地（WAKE_N 下降沿）或远程（LIN 总线主导脉冲）
Standby 模式	唤醒后过渡模式，INH 输出高，供外部稳压器	较低	自动进入，等待 SLP_N 拉高
Normal 模式	正常收发数据，RXD 反映总线状态	正常	SLP_N 拉高后进入
Power-on 模式	上电后 INH 为高，但收发器未激活	—	上电后默认，SLP_N 拉高后进入 Normal

引典型应用

汽车车身电子：车窗升降、门锁控制、后视镜调节、座椅控制、车内照明。
传感器子网络：雨量传感器、温度传感器、胎压监测（间接）。
低成本低速执行器：LIN 电机控制、风扇控制。
与 CAN 网关配合：CAN 作为骨干，LIN 作为子节点，构建完整的车载分层网络。

与 CAN 方案形成完整矩阵

总线	速率	典型节点	信路达产品
CAN FD	最高 8 Mbps	网关、ADAS、BMS、OBC	XLP2518FD + CAN FD 收发器
CAN	最高 1 Mbps	动力、底盘、仪表、工业控制	XL2515 + CAN 收发器
LIN	1~20 kbps	车窗、座椅、照明、传感器	XLTJA1021