韩华系统中标智能舰桥项目 推进驾驶舱式IBS国产化

韩华系统（272210）将实现“驾驶舱式综合舰桥系统（IBS）”国产化。该系统可让两人在同一空间内执行战舰的航行、作战、推进与控制功能，而这些功能此前由多名船员分担。IBS 是面向未来的舰艇技术，将舰艇自动化和无人化所需的核心系统集于一体，以应对船员减少。

韩华系统2日表示，已中标由韩国国防技术规划与推进研究院（KRIT）主管的“应用驾驶舱系统的智能舰桥操作技术”开发项目。项目将持续至2030年，韩华系统将负责从操作员座椅等设备制造到综合操作程序开发的全过程。

此前，舰桥、作战信息中心和机舱控制室内的多名船员分别执行航行、作战、推进和控制任务；韩华系统计划通过系统设计，使两名操作员在同一空间内完成这些任务。为此，该公司将把综合舰桥系统、作战管理系统（CMS）、工程控制系统（ECS）和无人系统（UMS）连接为一个系统。作战系统整合舰上各类传感器和武器以指挥交战，工程控制系统管理推进、电力等内部设备，无人系统则包含自主航行和避碰等功能。韩华系统计划将自主研发的技术应用于上述四大领域。

还将应用基于人工智能（AI）的航行辅助技术。该技术将综合舰艇周边态势，计算碰撞风险并提出合适的规避航线。模拟式仪表盘也将被数字显示屏取代，以节省空间并减轻船员操作负担。

舰艇自动化是全球海军为应对船员短缺而不断扩展的领域。目前，只有美国、意大利等少数国家掌握相关技术。由于能够以最少人员执行航行和作战任务，它还可作为未来有人-无人协同战舰的基础技术。

韩华系统此前已实现舰艇作战系统和综合工程控制系统的国产化，并于8月中标海军下一代护卫舰——蔚山级第四批（Batch IV）的综合舰桥系统项目。蔚山级第四批项目连接的是各单项设备，而新的驾驶舱式系统则不同：它将相关设备整合到单一设备和程序中，甚至应用AI功能。

韩华系统海洋事业部负责人Yoo Mun-gi表示：“通过驾驶舱式综合舰桥系统项目，我们掌握了舰艇自动化和无人化所需的核心技术。”他补充说：“我们将推进未来战舰技术，以应对兵员资源减少和船员短缺问题。”