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据CoinDesk报道，英特尔近日在一份声明中表示，将停止生产其比特币挖矿芯片系列，以便专注于公司的 IDM 2.0 战略投资。据悉，这一芯片系列推出仅一年。
 英特尔发言人称：&ldquo;由于优先考虑对IDM 2.0战略的投资，我们已结束Blockscale 1000系列ASIC（特定应用集成电路）的生产，同时我们将继续支持Blockscale的客户。&rdquo;
 比特币挖矿芯片上线仅一年
 据悉，2022年，英特尔宣布进军比特币挖矿领域，并推出了Blocksale芯片，Blocksale芯片的第一批客户包括Argo Blockchain、Block、Griid Infrastructure和Hive Blockchain这几家区块链技术公司。英特尔表示，将继续为现有的Blocksale客户提供服务，这意味着将满足现有的长期合同。
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根据英特尔网站上的一份文件显示，英特尔的客户必须在2023年10月20日之前订购新芯片，发货将于2024年4月20日结束。虽然英特尔退出比特币挖矿芯片市场，但该公司仍然致力于其他领域的创新发展。
 此外，英特尔已经从其网站上删除了几乎所有Blockscale芯片的登陆页面和产品页面，并未宣布任何下一代比特币挖矿产品。但其声明暗示，如果未来有机会出现，它将继续敞开大门。
 有分析师认为，英特尔最初进入比特币挖矿芯片市场的时机不佳，因为它的芯片在比特币估值暴跌时上市，而显然英特尔退出市场之时又值比特币上涨。
 在该芯片上市的2022 年，比特币市场迎来了寒冬期，对矿工造成了巨大影响，许多矿机因虚拟币价格的大幅下跌已被迫「关机」，同时让英特尔、英伟达等芯片公司销售量大幅滑落。虽然今年初以来，整体加密市场的价格已经回升。但整体而言，挖矿热度较以往仍是大幅降低。
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持续削减成本支出
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除了比特币市场迎来了寒冬期，英特尔淡出挖矿芯片业务显然和该公司削减成本计划有关。
 英特尔上周将服务器业务整机业务的数据中心解决方案事业部 (DSG) 裁撤，并将其出售给中国台湾的神达电脑。此前，英特尔宣布不再为网络交换机业务投资新产品，结束其 Optane 内存业务，退出了 RISC-V 探路者计划，还传出全面退出 5G 调制解调器市场。
 分析师称，目前还不清楚英特尔是否会持续削减其广泛的业务，但很明显，该公司致力于精简并提高其核心业务的竞争力。不过尽管如此，英特尔周二仍表示，将持续监控加密货币领域的市场机会。
 近期随着PC、服务器需求持续下滑，英特尔业绩遭受到冲击。其最新财报显示，2022年第四季度营收同比降28%至140亿美元，创下了2016年以来的季度营收最低水平，净利润同比下降92%至4亿美元，远低于市场预期。
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英特尔近日在一份声明中表示，将停止生产其比特币挖矿芯片系列

英特尔宣布：该系列芯片停产，发布仅一年！

近日，位列世界500强企业松下株式会社旗下公司松下蓄电池（沈阳）工厂发布了一则公告，宣布将会在2023年5月31日前全面停止生产，进入解散清算程序并不再开展任何经营活动。意味着这个从1994年来沈阳投资建厂的企业结束了29年的生产，正式退出了中国市场。
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资料显示，松下蓄电池（沈阳）有限公司成立于1994年10月18日，法定代表人为田中邦生，注册资本为2220040万日元（约11.47亿元人民币），经营范围包括蓄电池及配件制造、加工、销售等。
 据了解，松下蓄电池（沈阳）有限公司由松下株式会社和沈阳东北蓄电池股份有限公司共同投资兴建。进入中国市场之初，松下蓄电池充分引进日本松下公司先进技术、设备及检测系统，凭借多项优势迅速打开局面，成为电池行业知名企业。
 松下蓄电池工厂生产的产品曾销往世界50多个国家，由于产品具有一致性好、比能量高、寿命长、安全可靠不漏液等优点赢得了业内外的广泛认可。
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解散清算的原因
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关于松下蓄电池（沈阳）工厂为何会进入解散清算，有媒体分析认为，竞争力大不如前，是松下蓄电池（沈阳）有限公司宣布进入解散清算程序的原因之一。
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具体看来，随着电池行业技术的持续下探，再加上国内新能源行业的飞速发展，蓄电池行业的竞争开始白热化。这一背景下，国内一些蓄电池企业在参与市场竞争时，可以凭借规模小、机动灵活、成本低、执行标准宽松等优势获取订单。
 相比之下，松下蓄电池规模大、技术标准高、企业运营成本高则会转变为劣势，在订单价格上失去优势。如同不少曾经在中国混的风生水起的外资企业纷纷离开中国市场一样，松下蓄电池离开竞争过于激烈的市场。 松下一向有&ldquo;及时止损&rdquo;的传统。例如，2021年3月，由于产量少、成本高，导致收益欠佳，松下公司在日本栃木县工厂进行的有机EL电视机的生产业务，就已经停产。
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 又如，2021年松下公司的太阳能电池板及组件生产工厂，也结束相关业务，退出市场竞争。
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松下电池将何去何从
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从蓄电池细分领域中的锂电池看，松下是昔日全球第一的锂电池巨头，它是锂电池的鼻祖，无论消费锂电还是动力电池，都是当之无愧的老前辈。
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早在1994年，松下就成功研发出可充电锂电池，随后的近10年时间，松下一直稳坐消费锂电池龙头位置，包括松下、三洋在内的日本企业几乎垄断了全球锂电池市场。
 2008年，松下开始与特斯拉合作，布局动力电池领域。随着特斯拉销量的快速增长，松下拿下的动力电池出货量第一的桂冠。
 松下在与特斯拉的合作中，深耕圆柱电池，在业内最先实现了NCA 18650+硅碳负极圆柱电池量产，从18650到21700再到4680，松下将圆柱电池的性能发挥到了极致，在能量密度和电芯一致性等方面长期领跑全行业。 松下电池的全球市占率，一度高达30%以上。
 巨大的变化出现在2017年。当时，随着中国新能源市场的爆发和中国动力电池产业链快速兴起，松下的动力电池出货量被宁德时代赶超，屈居第二；到了2020年，松下被LG新能源超越，掉到第三；到了2022年，松下又被比亚迪超越，跌至第四。
 动力电池出货量的&ldquo;榜眼&rdquo;之争，目前已经是比亚迪领先于LG新能源，已经与松下电池无关。
 松下电池的未来，是卷土重来，还是保持现状，抑或是市场占有率持续下滑，均为未知数。
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这个从1994年来沈阳投资建厂的企业结束了29年的生产，正式退出了中国市场。

突发！电池巨头宣布全面停产，解散中国工厂

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当地时间4月13日，美国商务部工业与安全局当地时间周三在《联邦公报》（美国政府公报）刊登了一份定于4月17日发布的行政措施，将12个位于中国内地和香港的实体加入管制出口&ldquo;实体清单&rdquo;，所谓理由是这些公司被指支持俄罗斯军方。这些公司包括：三合成半导体(香港)有限公司、深圳市强诚达电子有限公司、亿商网络（深圳）有限公司、永利电子元器件（深圳）有限公司以及香港新三泰电子有限公司等。
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实体清单最初只包含使用大规模杀伤性武器或传递这些武器的实体，自华为后，制裁范围越扩越大，现在已经成为了美国遏制中国高科技企业的&ldquo;必杀技&rdquo;。
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而在近期，芯片贸易商又成为了美国新的&ldquo;重点关注对象&rdquo;。3月至今，美国先后将13家中国芯片贸易商列入实体清单，两家中国芯片贸易商列入未经核实清单，这次更是集火贸易商。可见，美国对中国企业的制裁已经从科技实体蔓延到流通环节。
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12家中国企业名单如下：
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1、3HC Semiconductors (HK) Co., Ltd.
三合成半导体(香港)有限公司是一家专业集电子元器件代理、分销、技术支持的一站式电子元器件供应商，公司于2004年8月在香港注册成立，先后要武汉、新加坡、越南、哈尔滨设立分支机构。
致力于供应多种电子元器件，主要覆盖汽车电子、工业控制、电力电子、通讯网络、航空航太等几大行业，合作客户涉及领域众多。
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2、Allparts Trading Co., Ltd.
Allparts Trading是一家香港元器件分销商，成立于2022年7月4日。
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3、Avtex Semiconductor Limited
Avtex是一家香港元器件分销商，成立于2020年9月24日。主要销售TI、ATMEL、STM、NXP、NS、ON、AD、MPS的相关芯片，以及TOSHIBA、KIOXIA、Micron、SK hynix品牌的存储模块、DRAM IC、闪存IC和存储卡。
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4、ETC Electronics Ltd.
ETC Electronics成立于2014年，是一家专业的电子元器件分销商，总部位于香港，在俄罗斯、欧洲、中国深圳和上海设有办事处。主要产品有集成电路、二极管、晶体管、电容器、电阻器、LED等。主要分销的产品线品牌包括TI、ST、XILINX、NXP、AD、INFINEON、MICROSEMI、MAXIM、ON、AVX等。
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5、Leadway Technology Limited
疑似为2020年成立于香港的一家元器件分销商&mdash;&mdash;Leadway Technology (HK)Limited，立伟科技（香港）有限公司。值得注意的是，2022年，海航科技投资控股有限公司曾更改为&ldquo;高维科技投资集团有限公司&rdquo;，英文名为&ldquo;Leadway Technology Investment Group Limited&rdquo;。
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6、Maxtronic International Co., Ltd.
美敦力国际成立于1995年，主要从事设计、制造和销售全系列磁盘阵列/RAID子系统解决方案，其RAID子系统接口包括光纤通道、SAS、SCSI、iSCSI、eSATA、PCI-e和SAS/SATA类型。不过，这是一家总部位于中国台湾的企业。
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7、Newsuntech Electronics Limited
香港新三泰电子有限公司，成立于2022年7月，主要从事元器件分销，涉及MXA、TI、JRC、PHI等品牌。
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8、STK Electronics (HK) Co., Ltd.
斯泰克电子有限公司于2017年成立于香港，主要从事电子元器件的销售，包括FPGA、ADC/DAC、DSP、微波射频和无源电子元器件，涉及Analog Devices Inc; Texas Instruments; Xilinx; ALTERA; Qorvo; Sumitomo; M/A-COM; Mini Circuits; Mitsubishi等品牌。
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9、Wynn Electronics Co. Ltd.
Wynn Electronics是一家有源、无源和机电元件的全球电子元件分销商，在集成电路领域拥有超过10年的经验，并与大约30家公司建立了长期的业务关系，这些公司是零售商和授权代理商，包括Microchip、AD、TI、Maxim、NXP、Murata、Vishay、Yageo、OMRON、Panasonic、Tyco。
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10、Xinnlinx Electronics Pte Ltd.
Xinnlinx 成立于2016年，主要销售Xilinx（赛灵思）、英特尔、Microsemi、Lattice的FPGA产品。
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11、Yishang Network (Shenzhen) Co., Ltd.
亿商网络（深圳）有限公司，成立于2014年，似乎只是一家从事网络开发的企业。
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12、Yongli Electronic Components (Shenzhen) Co., Ltd.
永利电子元器件（深圳）有限公司，是一家专业销售电子元器件、电源模块、铝电解电容、固态电容、超级电容的代理商。
公司于2003年开始成立，坐落于深圳福田华强北电子商圈&mdash;&mdash;嘉汇新城汇商中心，现有代理品牌Samxon，ALPS等，员工十余人。公司服务于大中型制造客户，遍及全球，形成了良好的口碑。现设有香港、武汉、成都销售网络。
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此前，美国多次将中国企业列入实体清单、未经核实清单等多项清单中，此类清单都会影响被列企业的贸易活动，但每种清单的管辖范围以及措施各有不同。以下是各类清单差异：
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另外，此次美国商务部还将俄罗斯、新加坡、西班牙等国家的16家实体列入实体清单。被列入所谓实体清单(Entity List)的企业，必须获得美国政府的授权，才能取得美国的产品和技术。
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美国对中国企业的制裁已经从科技实体蔓延到芯片流通环节。

突发！美商务部再将12家中企列入实体清单，均为芯片贸易商

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继3月28日被动器件大厂三环集团发布涨价函后，风华高科近日也透露出部分MLCC料号要涨价的信息。
 据财联社报道，一位风华高科高管在接受采访时称&ldquo;我们公司主要是采取随行就市的方式，部分MLCC料号在涨价，但不是所有产品都在涨价&rdquo;。问及具体涨价的情况，上述人士表示，因为目前终端各方面的需求还没有全面复苏，所以在不同的领域应用、不同的尺寸上，产品价格的涨价情况区别很大。
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 在此之前，三环集团发布涨价函就备受市场关注。据三环集团涨价函上表示，称公司在与部分合作伙伴充分沟通、协商一致后，Q2各月份套单实际交易价格全面上调，所有签约伙伴自4月份新提交的套单审批时同步同比例调整并执行。
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 此外，中国台湾的被动元件大厂近月营收也有提高。华新科3月营运状况优于市场预期，国巨亦公告3月营收较2月增加。
 野村东方国际证券戴洁认为，当前MLCC通用品的库存调整渐近尾声，MLCC出货量/价格的跌幅逐步企稳，行业触底信号明确。
 据全球市场研究机构TrendForce集邦咨询调查显示，2023年2月MLCC供应商BB Ratio（Book-to-Bill Ratio；订单出货比值）微幅上升至0.79。集邦咨询指出，虽然消费性电子、数据中心、网通5G基建市场回归传统淡季循环，订单需求放缓，但是2023年首季车用MLCC订单量相对稳定，预期MLCC供应商全年将积极投入研发及扩大车用产品产能。
 业界表示，2022年MLCC行业经历了降价、去库存的低谷后，随着车用、工业用MLCC需求回暖，库存去化逐渐完成，部分产品价格反弹，2023年MLCC市场有望迎来复苏。
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继3月28日被动器件大厂三环集团发布涨价函后，风华高科近日也透露出部分MLCC料号要涨价的信息。

多家MLCC龙头宣布涨价，部分料号已调涨！

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2023年首季营收不如预期的台积电，开始调整营运规划。近日，传出台积电在中国台湾的扩产将全面放缓，包括高雄、南科、中科与竹科的多个扩产计划将延后。
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高雄厂取消28nm设备采购订单
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据工商时报报道，半导体供应链透露，台积电高雄厂计划采购的用于28nm制程生产的设备清单被全部取消，以此降低运营成本。另外，台积电高雄厂原定于今年1月开标的相高雄厂机电工程标案延后了一年，相关无尘室及装机作业也将随著延后，这也意味着台积电高雄厂2024年量产的计划也将延后一年左右。
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据悉，台积电原本规划于高雄建2座晶圆厂，包括7nm及28nm厂，其中，7nm厂因智能手机和个人电脑市场需求疲软影响而有调整，28nm厂是否也会调整则有待观察。去年12月，台积电在日本增建第二座新厂，也选定切入7nm，恰巧台积电才宣布高雄厂7nm延后，引发台积电是否将7nm弃高雄转战日本的猜想。
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虽然该策略将影响全球设备、材料供应链，但有业内认为，对台积电来说，反而是最好安排，在需求低迷与通胀压力下，短期可降低建置与设备折旧等高昂成本费用，同时产能闲置危机也大减。
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除了高雄厂扩产放缓外，供应链还传出消息称，台积电南科与竹南的先进封装前后段与测试产能规模开始缩减，已有厂房、设备、材料等业者也接获通知，说工程进度和拉货延后至少半年以上。
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对于一系列放缓扩产的消息，台积电回应称，相关制程技术与时间表依客户需求及市场动向而定，目前正处法说会前缄默期，不便多做评论，将于4月20日法说会对于整体市况明确说明。
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台积电营收不如预期
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据台积电近日公布的财报显示，该公司3月营收为1454.08亿元新台币，年减15.4%，月减10.9%。今年1-3月合并营收为5086.3亿元新台币，年增3.6%。
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彭博社报道指出，这是台积电销售额连续第二个季度低于预期，显示全球电子产品需求持续疲软。由于台积电第一季度的营收低于分析师平均预期的5255亿元新台币，这一缺口表明，由于不断上升的利率、飙升的通货膨胀和持续的银行危机继续打击消费者信心，芯片行业的低迷尚未见底。此前台积电已将今年的资本支出计划削减至320亿至360亿美元，低于去年的363亿美元。
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台积电总裁魏哲家则说明了2023年全年的运营展望，他指出，持续看到终端需求疲弱情况，数据中心需求也转弱，预估上半年美元营收将较去年同期下滑4-9%，不过，已看到需求趋稳的初期迹象，将持续观察其他信号。魏哲家认为，客户需求将在上半年落底，下半年可望逐步复苏，下半年美元营收将较去年同期成长，全年则会微幅增长，优于整体产业平均。
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传出台积电在中国台湾的扩产将全面放缓

台积电取消全部设备采购订单，在台扩产计划全面喊停！

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据外媒报道，苹果正暗中将供应链从大陆分散至印度、越南、马来西亚和爱尔兰4个国家，其中，印度作为iPhone和配件的生产地，越南作为AirPods和Mac组装地，马来西亚生产部分Mac，爱尔兰则供应相对较容易生产的产品包括iMac等。
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苹果正将供应链移出中国
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3月末，苹果CEO库克在访华时表示，&ldquo;在过去的30年时间里，苹果与中国大陆共同成长，我们都很享受共生关系&rdquo;。但彭博社记者Mark Gurman撰文称，库克在苹果职业生涯的标志性成就之一，是他精心构建并维护了苹果与中国大陆的关系，但苹果的中国大陆模式正面临近年来最大的压力。多名知情人士透露，即使库克在中国大陆缓和事态，但苹果高管也在努力发展与其他国家的关系，以减少对中国大陆的依赖。
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Gurman指出，苹果正暗中分散供应链至印度、越南、马来西亚和爱尔兰4个国家。其中，印度作为iPhone和配件的生产地，越南作为AirPods和Mac组装地，马来西亚生产部分Mac，爱尔兰则供应相对较容易生产的产品包括iMac等。苹果运营部门的经理已指示员工专注于采购额外的零部件，并在中国大陆以外的地方设立生产线以生产更多的新产品，尽管该公司还计划在中国大陆保留广泛的业务。
 与此同时，在库克的直接参与下，苹果还召集了数百名员工组成了&ldquo;老虎团队&rdquo;，以解决供应链上的弱点问题。苹果扩大了该团队的工作范围，他们在中国大陆和其他国家的供应商工厂设立了办事处，评估设施维护时间表，并为每一个部件（小到螺钉和塑料插入件）收集了更广泛的备用供应商名单。苹果正在逐步改进其预测，以更好地预测潜在的短缺。
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降低对台湾芯片的依赖
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另外，苹果还在探索如何减少对中国台湾的依赖。芯片制造巨头台积电生产的许多半导体对苹果所有产品都至关重要。以中国台湾为中心的地缘政治紧张局势引发了人们的担忧，苹果正准备从明年开始在台积电亚利桑那州厂生产少量芯片。然而，考虑到中国台湾产能缺乏明确的替代方案，转移芯片生产可能比转移设备组装更具挑战性。一位了解苹果运营情况的人士预测，如果芯片产量下降，将需要近一年的时间来提高零部件产量。
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不过该报道指出，苹果内部也需要保持微妙的平衡，不同的团队有不同的优先级和目标。负责采购零部件的采购团队可以在全球范围内寻找必要的零部件，但在新的地理位置建立生产的大部分工作都落在了制造运营团队的身上，该团队需要分配大量人力和财力资源来建立新的最终组装生产线。苹果的产品开发团队也可能会推迟在中国大陆境外组装所需的潜在质量或功能遗漏。一位知情人士表示：&ldquo;苹果在多元化和工程设计之间存在权衡。&rdquo;
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印度成为主要转移目的地
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实际上，10多年来，苹果一直在尝试将部分制造和组装业务转移到其他地方。例如2012年，苹果与最大的代工制造商富士康合作，在巴西生产部分iPhone机型以规避进口商品的关税。次年开始在美国得克萨斯州工厂生产Mac Pro电脑，但巴西和得州的项目进展都不顺利。更持久的转变开始于2017年，苹果在印度开始生产部分低端iPhone。
 该报道指出，苹果在疫情期间遭遇了严重的延误和短缺，广达电脑的位于上海的工厂因疫情而关闭，改版后的MacBook Air推迟了几周发布。生产苹果新iPhone 14 Pro设备的郑州富士康工厂也因同样原因关闭，导致供应问题延续到2023年。
 因而苹果将目光放在了印度，该公司将与一系列合作伙伴合作，在印度生产iPhone、AirPods和Apple pencil，以及Apple Watch、iPad和Mac的组件。苹果已挑选富士康、和硕和纬创在印度组装设备，近期还在印度新增了一家关键供应商塔塔，负责构建iPhone的外观并最终组装整个产品。
 2022年，苹果共生产2亿部iPhone，其中逾650万部在印度生产。该公司的目标是2023年在印度生产1000万部iPhone。参与这一进程的人士认为，明年这一数字可能会超过1500万部。一些人认为，如果苹果坚持最激进的时间表，到2025年，它可能会将多达25%的iPhone生产转移到印度。知情人士透露，苹果还曾初步讨论过将iPad和Apple Watch的生产转移到印度，但短期内不太可能实施。另外，苹果正在寻求在印度制造更广泛的组件和产品。
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苹果正将供应链移出中国，并有意降低对台湾芯片依赖

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据TrendForce 研究显示，2023 年第一季度全球笔记本计算机出货量达到 3390 万台，环比下降 13%，同比下降 39%。然而，预计第二季度需求将回升。
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 这一下降主要归因于经济逆风对消费者市场信心的持续影响，这阻碍了笔记本计算机渠道的去库存。因此，笔记本品牌纷纷减少 ODM 订单以试图调节库存压力，随着渠道需求环比增加，笔记本及其零部件的这种压力预计将在 2023 年第二季度得到缓解。TrendForce 预测，这将推动 2Q23 笔记本计算机出货量达到 3763 万台，环比增长 11%，但同比下降 17.7%。
 为应对市场需求疲软和企业收入持续下滑，美联储将基准利率上调25个百分点，从4.75%上调至5%，创下2007年金融危机前夕以来的最高水平。面对高昂的融资和借贷成本，商家严格控制财务支出、推迟采购计划、减少人力，都对商用机型的出货量造成影响。
 另一方面，今年5月底COMPUTEX睽违三年又将再度登场，品牌计划推出搭载NVIDIA GeForce 40系列中端、入门款机型。由于更为亲民的入手价格，TrendForce认为此举将扩大购置新显卡的消费群，需求也随之提升。同时，AI话题兴起，主打高性能的电竞、创作者机型亦备受瞩目，即小众利基型产品有望成为消费市场的活跃分子。
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 TrendForce认为，即便下半年旺季促销活动仍将为市场带来正面影响，但从大流行中延迟恢复和通货膨胀的影响进一步扩大了消费者差距。TrendForce预测，随着企业减少支出，2023年全球笔记本计算机出货量可能进一步同比下降13%。
 另外，据日经中文网报道指出，PC厂商正在加快调整库存。近日，华硕电脑在截至12月底的半年内把库存削减了34％，季度库存天数约为131天，减少了45天左右。该公司表示，&ldquo;库存到2023年4～6月将恢复到健康水平&rdquo;。
 惠普CEO恩里克&middot;洛雷斯近日指出，从2023年2～4月到5～7月，PC的流通库存情况将恢复正常。也有很多人预测，半导体厂商的业绩也从2023年下半年开始进入恢复趋势，AMD CEO苏姿丰曾表示，PC用半导体将在1～3月触底。
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2023 年第一季度全球笔记本计算机出货量达到 3390 万台，环比下降 13%

2023年Q1全球PC出货量年减39%，预估Q2季增11%

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近日，市场传出两家新能源车企宣告停工停产、停止服务。一家是前身为乐视汽车的天际汽车，曾在半月前传出新一轮融资7.5亿元；另一家是自游家（NIUTRON），是由牛电科技创始人李一男推出的新能源汽车品牌。 值得注意的是，今年以来已有多家新能源车企爆出停工停产状况，包括此前递交招股书的威马汽车。这或许预示着整个中国新能源汽车行业将开启一段深刻的整合。
 天际汽车发布停工停产通知
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4月4日消息称，据天际汽车发布的停工停产通知，鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划，自2023年4月1日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。
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 通知显示，天际汽车停工停产期间，员工的社保公积金仍将按照原基数申报。公司将按照有关法律法规和公司内部规章制度规定，于第一个工资支付周期内按照劳动合同约定的标准支付工资，超过一个工资支付周期的，将按照本市最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。
 据了解，天际汽车创立于2015年，它的前身是乐视汽车旗下的电咖汽车。在2017年乐视汽车资金链断裂时，贾跃亭将所持的电咖汽车35%股份清空，转给了时任乐视汽车CEO的张海亮。随后电咖汽车以开发微型纯电动车起家。
 2018年，电咖汽车发布高端品牌天际汽车，随后于2019年3月公司更名为天际汽车。但天际汽车的高端之路并不顺畅，作为其更名后的首款车型，定位于中大型豪华智能电动SUV的天际ME7于2018年11月亮相，却直至2020年才正式上市。
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 据了解，天际汽车在湖南长沙、浙江绍兴和广西南宁建有工厂，规划总产能达22万辆。但其销量表现并不乐观。
 此外，就在天际汽车宣布停产前不久，天际汽车将完成新一轮超7.5亿元融资，以推进复工复产。据悉，这一轮资金原定于最晚3月24日到账。但从目前的官方信息面上来看，天际汽车暂未公布上述融资具体情况。
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自游家已停止服务
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4月6日消息称，由李一男创办、国内造车新势力自游家（NIUTRON）官方App及官网近日停止服务，官方微博内容也已全部清空。
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据了解，自游家是牛电科技创始人李一男推出的新能源汽车品牌，由大乘汽车和火星石科技（原牛创新能源）联合开发。这是李一男继小牛电动上市后的再创业，造车立项于2018年11月。
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2022年10月8日，自游家汽车发布旗下首款SUV车型自游家NV，并计划于当年12月起陆续交付给用户。其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元。
 然而，在2022年12月7日，自游家发布公开信称，其短期内无法交付车辆，将在48小时内全额退款，并将向用户补偿一台NV的车模和200元星巴克消费卡，当时受影响的用户有2万余位。
 值得注意的是，记者查询发现，截至去年12月7日，《道路机动车辆生产企业及产品公告》当中并无自游家NV。这意味着自游家新车未上工信部新车目录，便开始上市销售。而据工信部规定，只有列入工信部公告内的企业和产品才能够生产销售、注册，并进入到后续的推广和试用工作。
 此外，自游家汽车还频频传出裁员倒闭的消息。
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威马陷入资金链困境
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此外，威马汽车此前被爆出停工停产、欠薪裁员等情况。
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今年2月底，威马多地4S店曾被曝关门、工厂停工。在3月17日，威马CEO沈晖在微博上公开回应了外界的争议。沈晖坦言，威马在过去一年因为环境和市场环境的客观影响，确实遇到了一些困难。但他表示，威马正通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。
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 不过，就在3月29日，威马汽车又新增一则股权冻结信息，股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权数额约 40.4 亿元人民币，冻结期限自2023年3月14日至 2026年3月13日。
 威马汽车IPO进程上也止步不前，其在港交所提交的招股书在去年12月已经失效，同时该公司随后也并未对招股书进行更新提交。数据显示，自成立以来威马汽车累计获得12轮融资，已公布额度的融资规模累计达到350亿元，是造车新势力中融资最多的车企之一。
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小结
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实际上，业内已经多次出现主机厂&ldquo;洗牌&rdquo;警告。今年年初，特斯拉率先掀起降价战，此后一众新能源车企跟进。近期，价格战又蔓延到燃油车领域。这也令市场各界大呼&ldquo;行业需要回归理性&rdquo;。
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在这一系列动作背后，都预示了争夺市场份额已经成为各家车企的共识。在业内看来，当前100多家新能源汽车企业在竞争中一定会出现优胜劣汰，市场份额最终将会集中到几家头部主机厂身上。
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市场传出两家新能源车企宣告停工停产、停止服务。

多家车企宣布停工停产，新能源汽车打响“淘汰赛”

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据台媒报道，4月5日，京瓷宣布投资620亿日元（约4.7亿美元）建立一个新的半导体相关部件的工厂，预计在2026年4月前完成，并于次年开始运营。新工厂将生产用于半导体领域的精细陶瓷部件，以及先进半导体的包装材料。
 被动大厂积极扩产MLCC
 资料显示，京瓷是日本电子元件大厂，也是全球MLCC（多层陶瓷电容器）龙头厂商之一。近年，得益于5G、物联网、数据中心、新能源汽车等技术以及应用快速普及，MLCC需求上升，包括京瓷在内的厂商积极扩产MLCC。
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 2022年9月，京瓷表示为扩大MLCC产能、加强技术开发能力、保障未来生产空间，决定在日本鹿儿岛国分工厂厂区内建设第5-1-2工厂。京瓷计划投资总额约150亿日元（厂房及部分生产设备），该厂房将于2024年5月起有序投产，并将增产MLCC。
 2022年5月，另一大MLCC厂商TDK宣布决定在北上工厂（日本岩手县北上市）建设新的MLCC工厂，以加强多层陶瓷电容器的生产。新工厂重点生产应用于电动汽车、自动驾驶和ADAS的高可靠性MLCC产品，计划于2023年3月开始建设，2024年6月完工，2024年9月开始量产。
 村田同样持续扩产MLCC，该家大厂计划今年第二季后陆续在日本福井、出云、菲律宾厂三地增产共30亿颗(月产能)，总产能来到250亿颗(月产能)。
 订单回暖，MLCC市场需求好转
 当前在经济逆风、高通货膨胀影响之下，消费电子市场持续萎靡，整体半导体市场需求疲软。不过MLCC市场需求在去年年末呈现订单回暖迹象，2023年MLCC市场需求仍在好转。
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 全球市场研究机构TrendForce集邦咨询调查显示，2023年2月MLCC供应商BB Ratio（Book-to-Bill Ratio；订单出货比值）微幅上升至0.79。集邦咨询指出，虽然消费性电子、数据中心、网通5G基建市场回归传统淡季循环，订单需求放缓，但是2023年首季车用MLCC订单量相对稳定，预期MLCC供应商全年将积极投入研发及扩大车用产品产能。
 此外，由于订单回暖，供需情况改善，市场还传来了MLCC涨价的消息。
 3月28日，媒体报道潮州三环发布Q2涨价函，表示公司MLCC产品在与部分合作伙伴充分沟通、协商一致后，Q2各月份套单实际交易价格全面上调；所有签约伙伴自4月份新提交的套单审批时同步同比例调整并执行。 业界表示，2022年MLCC行业经历了降价、去库存的低谷后，随着车用、工业用MLCC需求回暖，库存去化逐渐完成，部分产品价格反弹，2023年MLCC市场有望迎来复苏。
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