<img style="width: 600px; height: auto; margin: 0 auto; display: block;" src="http://oksht-mall.oss-cn-shenzhen.aliyuncs.com/news/wewyxw44.jpg" alt="[新闻] YC Chem率先供应玻璃基板光刻胶，客户目标2026年底量产" /><div style="padding: 24px 20px; background: #fafafa; border-left: 4px solid #bf2722; margin: 12px 0; box-shadow: 0 1px 4px rgba(0,0,0,0.05);"><p style="margin: 0; font-size: 16px; color: #3a3a3a; line-height: 1.85; text-indent: 2em; text-align: justify; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'PingFang SC', 'Microsoft YaHei', 'Segoe UI', sans-serif;">韩国YC Chem据称已成为业界首家供应玻璃基板光刻胶的企业。根据韩媒The Elec报道，业内人士透露，该公司在收到采购订单后，正在为一家客户提供用于玻璃基板的i-line光刻胶、剥离液和显影液等材料。这家客户的目标是在2026年底实现量产，这一进展标志着玻璃基板在先进封装领域的商业化进程取得重要突破。</div>

韩国YC Chem率先向客户供应玻璃基板用光刻胶及配套化学品，涵盖i-line光刻胶、剥离液和显影液，客户目标2026年底实现量产，推动玻璃基板在先进封装中的应用。

]YC Chem率先供应玻璃基板光刻胶，客户目标2026年底量产

首页

新闻

LS Electric会长具滋均（Koo Ja-kyun）将基于直流电（DC）的电网管理视为满足人工智能（AI）时代电力需求的解决方案。2日，在首尔东大门广场JW万豪酒店举行的“2026年国际供电会议（CIRED）研讨会”主题演讲中，具滋均提出了下一代智能直流电网愿景，并宣布全球能源范式将发生全面转变。
具滋均表示：“AI数据中心消耗大量电力，要实现稳定运行，必须有高度可靠的电网予以充分支撑。”他还说：“我们必须构建一个强有力的良性循环，让先进AI反过来智能、高效地预测和管理电网。”
具滋均将“直流电（DC）”和“智能平台”列为完善未来电网生态系统的关键词。他强调：“我们必须超越传统单向输电方式，通过直流电（DC）与交流电（AC）的协调，为客户提供定制化电力基础设施，例如面向数据中心的基础设施。”
具滋均还表示：“通过将数据和AI与电力设备相结合，我们必须及早发现异常，并演进为能够灵活交换能源的‘智能双向能源平台’。”他补充说：“配电行业的下一篇章，是从单纯输送电力跃升为驱动全球产业爆炸式增长的核心平台。”
LS Electric一位负责人表示：“此次主题演讲在全球舞台上代表韩国电力行业明确表明，具滋均会长正式宣告未来电网范式已全面转向直流电（DC）。”该负责人还说：“凭借引领下一代市场的坚定信心，我们将利用压倒性的直流平台技术，把K-power打造为全球配电市场的‘规则制定者’，并全面引领满足全球激增的AI电力基础设施需求。”

LS Electric会长具滋均在CIRED研讨会上提出下一代智能直流电网愿景，主张以直流电与智能平台应对AI数据中心电力需求，推动电网向智能双向能源平台转型。

LS Electric会长具滋均：以直流电网与智能平台应对AI时代电力需求

陆用发电发动机业务正成为HD现代集团新的增长支柱。在造船业务板块，继船用发动机之后，公司正借近期AI数据中心用电需求激增之势，加快拓展陆用发电发动机；在建设机械业务板块，公司也在扩建工厂，以做大发电发动机业务。
据造船业界2日消息，HD Korea Shipbuilding &amp; Offshore Engineering上月28日公布今年第三季度业绩时，首次披露了HD Hyundai Heavy Industries发动机与机械业务中“陆用发电发动机”的销售额。HD Hyundai Heavy Industries是HD Korea Shipbuilding &amp; Offshore Engineering旗下造船业务板块的子公司，业务涵盖商船建造、海工装置以及发动机与机械业务。
HD Hyundai Heavy Industries第三季度陆用发电发动机销售额为114亿韩元，仅占发动机与机械业务总销售额9511亿韩元的1.2%。虽然该业务占总销售额比重仍小，但许多人预计，在AI数据中心需求增长带动下，陆用发动机业务将更快增长。HD Korea Shipbuilding &amp; Offshore Engineering一位负责人表示：“我们正收到更多来自运营大型数据中心的海外运营商的供应询价。”
HD Hyundai Heavy Industries于2000年自主研发了四冲程中速发动机HiMSEN，并一直生产用于船舶推进和发电的该型发动机。HiMSEN发动机可用于驱动船舶螺旋桨推进，或驱动发电机为船上发电。
近期，为应对AI数据中心等地不断增长的电力需求，公司扩大了陆用发电发动机供应，并将其培育为未来增长业务。据业界介绍，与燃气轮机相比，陆用发电发动机的生产和交付时间更短，因此需求快速上升。
HD Hyundai Heavy Industries已锁定2028年1.5GW、2029年3GW的供货量。业界估算，陆用发电发动机销售额约为每GW 1万亿韩元。按此估算，公司锁定的2028年1.5GW和2029年3GW供货量，相当于2028年约1万亿韩元、2029年超过3万亿韩元。今年，HD Hyundai Heavy Industries与美国Aperion Energy Group和Koban Energy Group签署的电力设备供应合同合计1.6GW，金额为1583.1亿韩元。
HD Hyundai Heavy Industries的HiMSEN发动机产能预计将从目前年3GW提升至7.2GW，其中陆用发电发动机年产能将增至4GW。公司正推进陆用发电发动机工厂扩建，目标2028年完工。
NH Investment &amp; Securities预测，HD Hyundai Heavy Industries发动机业务部门2028年营业利润将达到1390亿韩元。NH Investment &amp; Securities分析师Jeong Yeon-seung表示：“发动机业务具有与造船周期不同步的优势。即使造船领域竞争加剧，我们认为也可由发动机业务抵消。”
建设机械业务板块的子公司HD Construction Equipment近期也扩大了发动机业务。其第三季度发动机业务部门营业利润为552亿韩元，同比增长20%。在建设机械市场复苏的背景下，数据中心发电机用发动机和工业发动机销售增长，推动了业绩改善。
HD Construction Equipment近期已完成全罗北道群山市发动机工厂扩建，并将于明年开始量产高输出发电发动机。本月，公司还在群山市建成一座工厂，年产约1250台1—3MW级超大型发电发动机。目标是到2030年将发动机业务销售额扩大至2.5万亿韩元。
HD现代集团一位负责人表示：“随着AI数据中心在全球范围内建设，如何应对庞大的电力需求已成为一项挑战。整个集团正聚焦包括发电用途在内的发动机业务。”

HD现代集团正将陆用发电发动机培育为新增长支柱，借AI数据中心用电需求激增加快拓展，HD现代重工已锁定2028—2029年供货量并推进产能扩建。

AI数据中心用电激增 HD现代加速陆用发电发动机业务

韩华系统（272210）将实现“驾驶舱式综合舰桥系统（IBS）”国产化。该系统可让两人在同一空间内执行战舰的航行、作战、推进与控制功能，而这些功能此前由多名船员分担。IBS 是面向未来的舰艇技术，将舰艇自动化和无人化所需的核心系统集于一体，以应对船员减少。
韩华系统2日表示，已中标由韩国国防技术规划与推进研究院（KRIT）主管的“应用驾驶舱系统的智能舰桥操作技术”开发项目。项目将持续至2030年，韩华系统将负责从操作员座椅等设备制造到综合操作程序开发的全过程。
此前，舰桥、作战信息中心和机舱控制室内的多名船员分别执行航行、作战、推进和控制任务；韩华系统计划通过系统设计，使两名操作员在同一空间内完成这些任务。为此，该公司将把综合舰桥系统、作战管理系统（CMS）、工程控制系统（ECS）和无人系统（UMS）连接为一个系统。作战系统整合舰上各类传感器和武器以指挥交战，工程控制系统管理推进、电力等内部设备，无人系统则包含自主航行和避碰等功能。韩华系统计划将自主研发的技术应用于上述四大领域。
还将应用基于人工智能（AI）的航行辅助技术。该技术将综合舰艇周边态势，计算碰撞风险并提出合适的规避航线。模拟式仪表盘也将被数字显示屏取代，以节省空间并减轻船员操作负担。
舰艇自动化是全球海军为应对船员短缺而不断扩展的领域。目前，只有美国、意大利等少数国家掌握相关技术。由于能够以最少人员执行航行和作战任务，它还可作为未来有人-无人协同战舰的基础技术。
韩华系统此前已实现舰艇作战系统和综合工程控制系统的国产化，并于8月中标海军下一代护卫舰——蔚山级第四批（Batch IV）的综合舰桥系统项目。蔚山级第四批项目连接的是各单项设备，而新的驾驶舱式系统则不同：它将相关设备整合到单一设备和程序中，甚至应用AI功能。
韩华系统海洋事业部负责人Yoo Mun-gi表示：“通过驾驶舱式综合舰桥系统项目，我们掌握了舰艇自动化和无人化所需的核心技术。”他补充说：“我们将推进未来战舰技术，以应对兵员资源减少和船员短缺问题。”

韩华系统中标韩国智能舰桥操作技术项目，将开发驾驶舱式综合舰桥系统，整合IBS、作战管理与工程控制等，由两名操作员完成航行作战推进控制，计划2030年前推进国产化。

韩华系统中标智能舰桥项目 推进驾驶舱式IBS国产化

OCI集团2日表示，将进行2027年度定期高管人事任命与组织重组，以提高OCI Holdings和OCI Co., Ltd.的经营管理效率，并增强核心业务竞争力。
本轮人事调整共有10人晋升。OCI Holdings方面，OCI Enterprise CEO（首席执行官）Kim Cheong-ho晋升为社长（president）；OCI Holdings海外战略部门负责人Park Jin-heung晋升为常务董事（executive director）。负责马来西亚多晶硅业务的OCI Terrasource副总裁（vice president）Jeong Seung-yong、负责越南晶圆业务的Neo Silicon Technologies CEO（常务董事）Song Byung-uk，以及负责仁川城市开发项目的DCRE管理企划室负责人（常务董事）Jang Sam-sun，也被列入晋升名单。
在OCI Co., Ltd.方面，业务负责人（副总裁）Seo Seong-won、人才发展负责人（常务董事）Choi Hyeong-jin、电子材料事业本部负责人（副常务董事）Moon Sang-sik、光阳工厂负责人（副常务董事）Lee Kang-a、管理企划负责人（副常务董事）Lee Sang-mi获得晋升。
OCI集团将把控股公司OCI Holdings现有的管理企划部门扩大并重组为企划室，以强化集团层面的战略制定与经营管理职能。企划室将负责制定集团中长期增长战略，并承担重大经营议题的应对能力建设。
OCI Co., Ltd.将重组为三大部门负责人体制，即经营管理负责人、技术安全负责人和业务负责人，围绕各职能负责人整合管理、加快决策速度，并强化组织运营执行力。该公司还将新设组织，以加速专业能力建设和数字化转型。新设在业务负责人之下的半导体材料事业部，将强化半导体材料领域能力，并有针对性地系统推进符合各业务单元特点的增长战略。
OCI Co., Ltd.还将设立专门负责AI转型（AX）和信息安全职能的AX与安全组织。公司计划利用AI技术加速工作创新，同时推进信息安全管理体系建设，以主动应对数字化经营环境变化。
OCI相关人士表示：“本轮人事任命与组织重组重点在于强化OCI Holdings和OCI Co., Ltd.各职能的专业性。”他还表示：“我们将建立推动核心业务的领导力梯队，并培养引领未来增长的下一代管理层，从而确保集团中长期增长能力。”

OCI集团公布2027年度定期高管人事任命与组织重组方案，共10人晋升，并将控股公司企划部门扩编为企划室，OCI Co., Ltd.改为三大部门负责人体制，新设半导体材料事业部和AX与安全组织。

OCI集团启动2027年度高管人事调整与组织重组，10人晋升强化核心业务

POSCO Future M（003670）在2日提交的文件中表示，按合并基准计算，公司第三季度营业利润暂定为821.44亿韩元，同比增长23.2%；同期营收为8347.71亿韩元，同比下降4.6%；净利润为464.28亿韩元，与去年同期的464.49亿韩元基本持平。
电池材料业务实现营收4596亿韩元、营业利润518亿韩元，较今年第二季度分别增长40.2%和1,972%。正极材料业绩改善，主要得益于对现有客户的销量回升、价格上涨以及确认客户补偿；负极材料虽确认库存估值损失，但对海外客户的销量仍有所增加。
基础材料业务实现营收3752亿韩元、营业利润303亿韩元，环比分别增长6.7%和25.2%。该业务利润增长，主要由于与油价挂钩的化工产品销售价格上涨，以及石灰（生石灰）销量增加。
浦项正极材料工厂的部分生产线已转换为LFP（磷酸铁锂）正极材料生产线，公司计划将产能提升至10.5万吨。
POSCO Future M一名官员表示：“我们将开发下一代高密度LFP正极材料，并通过无前驱体工艺的商业化确保成本优势，引领Non-PFE LFP正极材料市场。”该官员补充说，“对于人造石墨负极材料，我们计划通过扩大越南子公司的投资来应对Non-PFE需求。”

POSCO Future M第三季度营业利润821.44亿韩元，同比增长23.2%；营收8347.71亿韩元，同比下降4.6%。电池材料业务环比大幅改善，公司加快LFP正极材料产线转换与产能扩张。

POSCO Future M三季度营业利润821亿韩元 同比增长23.2%

TYM Co. 是一家农业机械专业公司。该公司提出，结合新万金（Saemangeum）大型增长项目，在农业和户外作业领域培育 physical AI（物理AI）产业。基于自动驾驶（Autonomous Driving）农业机械等现有技术及制造能力，TYM Co. 探索了与地区企业合作的可能性，并提出了相关技术的商业化方案。
29日，TYM Co. CEO Kim So-won 出席在全罗北道新万金能源融合园区支援中心举行的“大型增长特别委员会”现场会议，强调有必要培育农业和户外作业领域的 physical AI 产业，并加强地区企业间合作。政府及地方官员、企业代表出席了会议，其中包括现代汽车集团（Hyundai Motor Group）和现代建设（Hyundai Engineering &amp; Construction），共同讨论新万金大型增长项目的方向及地区产业发展方式。
TYM Co. 成立于1951年，是一家综合农业机械公司，生产拖拉机、联合收割机和插秧机。公司在全罗北道益山运营生产工厂和中央技术研究所，并正在拓展北美、欧洲和东南亚等全球市场。近期，公司还将能力集中于开发能够感知周边环境并自主决策与控制的 physical AI 技术，例如自动驾驶拖拉机和割草机。
TYM Co. 计划将这些技术和制造能力从农业扩展到运动场管理等多种户外作业领域。公司提出了一种与地区企业合作的模式：共同开发自动驾驶农业机械、无人作业设备和运动场管理机器人，随后开展现场演示、产品化，并进入国内外市场。
具体而言，公司提出：
<ul style="font-size:15px;color:#333;font-family:-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI','PingFang SC','Microsoft YaHei',sans-serif;letter-spacing:0.5px;padding-left:28px;margin:10px 0;line-height:1.9">
<li style="margin:4px 0">支持农业和户外作业领域的 physical AI 技术开发；</li>
<li style="margin:4px 0">促进系统集成（SI）企业与地区中小企业之间的联盟项目；</li>
<li style="margin:4px 0">利用公共体育设施和军事健身设施试点引进机器人，并确保初始需求。</li>
</ul>
TYM Co. CEO Kim So-won 表示：“新万金 physical AI 计划是将农业和户外作业技术转化为实际产品并实现商业化的重要机会。”他还说：“通过与地区企业合作，我们将努力让全罗北道的技术带来新就业和地区产业发展。”

TYM Co. 在新万金大型增长特别委员会会议上提议，基于自动驾驶农机等技术，培育农业与户外作业领域物理AI产业，并与地区企业合作推进产品化和商业化。

TYM提议新万金培育农业物理AI产业，推动自动驾驶农机商业化

10月，通用型DRAM价格延续涨势并刷新历史高点；通用型NAND Flash价格则结束连续21个月的上涨，首次停止攀升。
DRAMeXchange于10月30日发布的数据显示，PC用8Gb DDR4 DRAM平均价格从9月的26美元升至10月的27.50美元，环比上涨5.77%，为连续第19个月上涨。价格上行背后，是存储厂商加大服务器存储产品（包括HBM）生产力度，导致通用型DRAM供应收紧。
DRAMeXchange母公司TrendForce预计，韩国DRAM厂商2027年PC DRAM产量将较2026年减少20%至40%；同时预测第四季度PC DRAM合约价将环比上涨13%至18%。
NAND方面，用于存储卡和USB盘的128Gb MLC NAND 10月平均价格为30.61美元，与9月持平，结束了自2025年1月开始的上涨行情。TrendForce表示，第四季度价格可能回落。该机构将涨势放缓归因于MLC价格已处于高位，并称客户正转向价格相对较低的SLC和TLC产品。

10月通用型DRAM价格环比上涨5.77%至27.50美元，连涨19个月并刷新历史高点；NAND Flash价格持平，结束连续21个月上涨，机构预计四季度或回落。

10月DRAM价格创历史新高，NAND Flash结束21个月涨势

日本存储芯片制造商铠侠（Kioxia）公布，受人工智能（AI）数据中心相关产品需求增长带动，公司季度营收和营业利润均创历史新高，营业利润率超过80%，NAND 闪存价格上涨亦形成支撑。
铠侠10月30日表示，2026财年第二季度（7月至9月）营收为2.48万亿日元，营业利润为1.9947万亿日元。营收同比增长453.2%，营业利润同比大增2222%。
继4月至6月之后，公司连续第二个季度刷新业绩纪录。当季营收环比增长40.3%，营业利润环比增长57.1%。NAND 平均售价（ASP）上涨是主要推动因素。以美元计，NAND ASP 环比上涨超过20%，比特出货量增长超过10%。
固态硬盘（SSD）与存储业务增长尤为强劲，营收同比增长560.8%至1.616万亿日元。该业务涵盖面向个人电脑、数据中心及企业级SSD（eSSD）的产品，其中数据中心和企业级产品占该业务营收的60%以上。包含智能手机、平板电脑、电视和汽车业务的智能设备业务营收同比增长401.5%至7889亿日元。
营业利润率达到80.4%，同比提升61.2个百分点，环比提升8.5个百分点。这一水平高于三星电子设备解决方案（DS）部门7月至9月报告的72%，以及SK海力士的79.7%。
铠侠预计，在代理式AI（agentic AI）普及、键值（KV）缓存需求增长以及AI生成数据激增的支撑下，NAND 需求将继续扩大。公司预计高容量四级单元（QLC）SSD的采用将增加，尤其是在数据中心领域。相比之下，公司预计智能手机和个人电脑市场需求相对疲软。
中长期前景仍然乐观。铠侠表示，其2027年全部产能已分配给客户。2028年预计出货量中超过一半已通过多年期长期协议（LTA）锁定。
公司还计划扩大现有四日市（Yokkaichi）和北上（Kitakami）工厂的产能，同时为位于北上的第三座工厂K3准备场地。新工厂目标是在2029财年投产。
不过，铠侠预计第三季度（10月至12月）盈利增长将放缓。其2026财年第三季度预测营收为2.5万亿日元，营业利润为2万亿日元，均与上一季度基本持平。公司将放缓归因于日元走强带来的汇率压力，并预计汇率波动将带来约550亿日元的负面影响。

铠侠2026财年第二季度营收2.48万亿日元、营业利润1.9947万亿日元，均创历史新高，营业利润率80.4%。AI数据中心需求和NAND涨价推动增长，但公司预计第三季度盈利增速放缓。

铠侠季度营收2.48万亿日元创新高，AI需求推动营业利润率超80%

<h2 style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#333;margin:20px 0 10px;line-height:1.4">追加部署与型号能力</h2>
韩国军方本月将向西部前线非军事区（DMZ）地雷爆炸事发地区的管辖部队追加部署具备探雷能力的KR-1型2爆炸物探测与处置机器人。此前部署的KR-1型1没有探雷功能，无法用于相关行动。新部署的型2是在现有型1基础上增加探雷功能的产品。
据国防产业界2日消息，KR-1今年已按顺序部署至陆军各师，军方计划在明年年底前完成兵力整合。KR-1分为型1和型2：型1用于探测和清除简易爆炸装置（IED），型2则在此基础上加装探雷面板。型2能够发现地下地雷并标记其位置，但不具备直接清除埋设地雷的功能；两种型号均由人员远程操作。国防采办事业厅去年9月与韩华航空航天（012450）签署了价值2700亿韩元的量产合同。
不过，有批评认为其效用偏低，因为与事故现场类似，装备在植被茂密、坡度陡峭的地形中难以正常移动。军方内外有观点认为，需要采取措施弥补这一不足。
<h2 style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#333;margin:20px 0 10px;line-height:1.4">部署背景与任务限制</h2>
KR-1型1于今年4月部署至第25师。第25师是“陆军猛虎”（Army Tiger）试点部队，因而优先部署进行测试运用。“陆军猛虎”是陆军未来战斗系统，旨在将无人机、机器人与先进战斗装备及网络系统结合，改变步兵部队作战方式。
型1因缺乏探雷功能，未能用于上月事故发生地开辟新侦察路线的行动。问题在于，即便加装探雷能力的型2，在事故现场这类DMZ地形中也难以立即投入使用。
KR-1最初并非为穿越高于人的植被或在陡峭山地自由行动而设计。尽管如此，在去年宣布启动量产等过程中，在DMZ开辟通路仍被列为其任务之一。但实际上，其意图是用于DMZ内河边等平坦地区或战时情况，并不意味着可在所有地形执行任务。
型2所装探雷面板的结构也是限制因素。该面板在贴近地面的状态下移动并搜索埋设地雷；如果植被、藤蔓较多，或存在岩石、树根等障碍，面板就难以保持贴近地面。该装备还缺乏清除树木或植被的功能，因此在障碍物较多的区域，连移动以搜索地雷都被认为十分困难。
一名国防产业官员表示：“这款装备并非为持续投入开辟DMZ多种侦察路线而研制，但存在过度宣传的一面。”他补充说：“在雷患最严重的DMZ难以使用，使引入目的——用机器人替代部队执行危险任务——显得落空。”
<h2 style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#333;margin:20px 0 10px;line-height:1.4">调查背景与替代方案</h2>
联合参谋本部（JCS）联合现场调查特别工作组5日在首尔龙山国防部公布了对第25师DMZ地雷爆炸事件的最终调查结果，称在现场及附近发现朝鲜制树脂杀伤人员地雷。
军方当时还考虑部署四足机器人，也就是“机器狗”，但并未实际执行。原因之一是在崎岖坡地上下存在限制。韩国国防安全论坛（Korea Defense and Security Forum）秘书长Shin Jong-woo表示：“军方拥有的四足机器人最大爬坡度约为24度。”他补充说：“要在作战中有用，它们需要穿越40度以上的斜坡，但实际适合平地的装备却被部署到了GOP（普通前哨）和DMZ。”
归根结底，以军方现有无人装备，难以应对植被与陡坡交织的DMZ作战环境。一名前国防委员会官员表示：“世界上没有任何履带式机器人能在探测地雷的同时清除茂密植被。”他补充说：“我们需要寻找应对措施，例如开发适合我们作战环境的装备。”
<h2 style="font-size:16px;font-weight:bold;color:#333;margin:20px 0 10px;line-height:1.4">改进呼声</h2>
军方内外鉴于此次事故中确认的作战局限，出现了改进KR-1性能或开发新产品的呼声。其思路是增强装备在植被中或陡坡上的机动性，并使探雷面板能够稳定操作，同时将现有装备难以解决的问题作为独立的无人系统研发或采购项目推进。
陆军也在审查弥补现场所确认局限的方案。一名陆军官员表示：“当前机器人缺乏清除树木、植被和藤蔓的功能，因此在植被茂密地区移动可能受限。”他补充说：“基于部队安全优先，我们正在审查适合现场条件的作战方案，包括额外编配用于清除树木的无人装备。”

韩国军方本月向西部前线DMZ追加部署具备探雷功能的KR-1型2机器人，但专家质疑其在植被茂密、坡度陡峭地形中难以移动，实际效用偏低，军方内外呼吁改进性能。

韩国向DMZ追加部署探雷机器人，KR-1型2实际效用遭质疑

SK hynix于10月29日在日本千叶县首次举办Partners Day（合作伙伴日），与约20家当地主要商业伙伴会面。公司首席生产官（CPO）Lee Byung-gi、执行副总裁兼采购负责人Kang Yoo-jong、执行副总裁兼封装与测试（P&amp;T）负责人Choi Woo-jin等高管，与关键供应商共同出席。参与者包括材料供应商Shin-Etsu、SUMCO、JSR和NAMICS；设备制造商Tokyo Electron和SCREEN Holdings；后道工艺公司DISCO和Advantest；以及零部件供应商。
SK hynix分享了业务运营和中长期战略的最新情况，包括正在开发的关键技术和未来技术路线图。相关讨论旨在帮助供应商预判需求，并主动投资设备、扩大产能。
“韩国与日本具有互补关系，”Lee表示，“日本供应商的能力是强化SK hynix技术竞争力的关键因素。我们将扩大合作，确保两国半导体生态系统共同成长。”
“与材料、零部件和设备合作伙伴的紧密合作，直接关系到AI时代的半导体竞争力，”Kang表示，“我们将与日本合作伙伴作为一个团队，共同应对下一代技术挑战，并支持AI内存市场的增长。”
Tokyo Electron副总裁兼首席运营官（COO）Hiroshi Ishida表示，“尽早与SK hynix分享中长期路线图并保持密切对话，有助于指导我们的技术开发和投资决策。我们将继续从开发早期阶段分享技术挑战，并共同成长。”

SK hynix于10月29日在日本千叶首次举办合作伙伴日，与约20家当地主要供应商会面，分享业务与中长期技术路线图，旨在深化材料、零部件和设备合作，共促AI内存市场增长。