Ettifos亮相ITS世界大会 展示端到端V2X解决方案

无晶圆厂（fabless）V2X企业Ettifos于20日在2026江陵智能交通系统（ITS）世界大会上，展示其覆盖半导体、通信设备、软件和安全应用的综合V2X供应能力。

Ettifos在19日至23日于江陵奥林匹克公园举行的ITS世界大会上设立独立展台，展示自研V2X通信半导体ESAC、路侧单元（RSU）和车载单元（OBU）产品线。公司特别强调“端到端V2X解决方案”，即不仅供应通信设备，还将车辆与道路之间交换的信息连接到实际安全服务。

Ettifos依托自研modem IP与ESAC半导体，提供从芯片到成品的完整方案，涵盖RSU、OBU、智能手机连接终端V2X-AIR，以及面向研究和试点的SIRIUS平台。公司还支持V2X协议栈、设备集成软件以及提供安全信息的应用开发。其THEUS产品线提供软件开发工具包（SDK）、应用程序编程接口（API）和标准消息示例代码，并支持RSU软件定制。V2X-AIR帮助连接基于智能手机的安全与便利服务；SIRIUS的EDM诊断软件可分析通信日志和收发性能，以在服务开发和运营期间排查问题。

Ettifos还与Hyundai Mobis、Qualcomm、LIG Accuver、全北汽车融合技术研究院（JIAT）及韩国汽车技术研究院在展馆外参加联合V2X演示。公司将展示“V2V cutout warning”（前车避让预警）：当前车为避让停驶车辆而偏离车道时，提醒后车注意危险；以及“intersection collision warning”（交叉路口碰撞预警）：在建筑物遮挡的交叉路口提醒接近车辆。在隧道中，公司将演示即使GPS接收困难仍保持车间通信同步，并发出施工区和应急车辆接近警告的技术。

Ettifos自研ESAC是用于V2X通信的专用集成电路（ASIC），采用软件定义调制解调器（SDM）技术，支持LTE-V2X和5G-V2X。公司称，无需更换硬件，通过软件升级即可应对通信标准过渡，并已完成LTE-V2X和5G-V2X双模式商业化准备。配备ESAC的OBU和RSU已获得美国联邦通信委员会（FCC）认证，ESAC RSU还获得韩国KC和合作式智能交通系统（C-ITS）认证。

Ettifos正在板桥自动驾驶测试场的真实道路上验证配备ESAC的RSU的5G-V2X通信和传感器信息共享。公司还在将通信半导体设计能力扩展至国防领域，以基于移动自组网（MANET）本地化下一代modem ASIC。

Ettifos也在推进技术评估和投资。公司于5月获得NICE Information Service投资技术评估最高TI-1等级，9月获得NICE D&B投资技术评估最高TI-1等级。包括9月与国防基金签署30亿韩元投资协议在内，公司计划到10月底通过C轮新股投资总共募集320亿韩元。

Ettifos首席执行官Kim Ho-jun表示：“基于芯片技术自主、设备现场部署以及软件和应用整合，我们将扩大在国内和海外协同自动驾驶与C-ITS市场的业务基础。”他补充说：“我们将把自己打造为不仅供应单个产品，还共同实施实际道路V2X服务的企业。”