高松电子EBBR矩形电源连接器发布，赋能轻型电动车与换电应用

2026年9月7日，高松电子（Degson）宣布推出EBBR系列矩形电源连接器，面向电动自行车、电动摩托车及其他轻型电动车辆。该产品在紧凑外壳中同时支持大电流电力传输与信号连接，额定连续电流为40A，并配有2A专用信号电路，用于电池管理系统（BMS）通信。

该连接器针对希望减少连接器数量和布线复杂度、同时又面临电池包内部空间日益受限的工程师而设计，也用于满足换电、工业轻型电动车（LEV）和户外机器人系统在可靠性方面的要求。

功率与信号集成于一个连接器

EBBR将40A电源通道与2A信号通道集于一体，使电池功率输出和BMS数据传输可经由同一接口完成。高松电子表示，这样能省去独立的电源和通信线缆，从而释放电池外壳内的空间。

该公司将该连接器定位用于高功率电动摩托车中的48V电池包等应用场景；此类摩托车在急加速或爬坡时放电电流可能超过35A。

电池换电是另一个目标应用。EBBR插拔寿命超过3,000次；当电池包接入车辆或换电站时，集成信号触点可用来传输电池健康及状态信息。

对于大电流线缆和狭窄安装空间导致连接器难以拆卸的情况，集成式手柄也能让断开操作更加轻松。

面向严苛环境设计

在户外和工业应用中，EBBR具备IP67防护等级，并通过72小时中性盐雾测试。高松电子表示，这些特性针对的是会暴露在雨水、灰尘、泥浆、沿海湿气和道路盐分中的车辆与设备。

连接器还采用极化机械键位设计以防止误插；完全插合时会有声音和视觉反馈，以减少生产线上可能出现的装配错误。

潜在应用不限于两轮车辆，还包括自动导引车（AGV）、清洁机器人以及其他在恶劣环境中运行的轻型电动或自主平台。

聚焦紧凑电池系统

高松电子认为，EBBR可使设计师在不增加电池系统接口数量的前提下，兼顾更高的电流能力、通信功能与环境防护。

公司还可提供EBBR的数据手册、3D模型及供车辆测试使用的样品，其产品组合覆盖更广泛的微出行连接器。